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라우펜 타이어
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모터스포츠 기술로 입증된
최고의 스포츠 주행 퍼포먼스
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슈퍼 스포츠 드라이빙을 위한
극한의 핸들링 퍼포먼스
최대 강성 확보를 위한 디자인 설계
3D 커프와 챔퍼를 함께 적용함으로써,가로 방향 홈(Groove)과 세로 방향 블록 강성을 증가시켜 가속 상황에서 그립력을 최대화합니다.
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일반타이어
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Ventus S1 evo Z AS
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확장형 횡방향 그루브
타이어 숄더에 횡방향 그루브가 점차 넓어져 배수 성능 향상과 트레드 블록 강성을 높이는 동시에 소음을 줄여줍니다. 하중 조건을 고려하여 횡방향 그루브 형태를 디자인 하였습니다.
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일반타이어
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Ventus S1 evo Z AS
강력한 와이드 숄더 블록
와이드 숄더 블록과 바깥쪽의 좁고 곧은 세로 그루브로 마른노면 그립력을 향상시켰습니다. 필요한 수막현상 방지 성능을 만족시키며, 마른노면 그립력을 극대화 하였습니다. 올시즌 성능 밸런스를 위한 그루브의 폭 및 위치를 최적화하였습니다.
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일반타이어
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Ventus S1 evo Z AS
아라미드 하이브리드 보강 벨트
주행 중 원심력에 의한 타이어의 직경 증가를 방지하고, 방향 변경시 타이어의 횡력에 의한 트레드 변형을 최소화합니다. 다양한 주행 조건에서도 핸들링 및 변함없는 성능을 제공합니다.
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아라미드 적용 없음
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아라미드 적용
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젖은 노면과 눈길에서도 안정적인 퍼포먼스
퍼포먼스 올시즌 컴파운드
고성능 차량을 위해 설계된 한국타이어의 새로운 올시즌 컴파운드입니다. 모든 노면 조건에서 그립력을 향상시키기 위해 고농도의 실리카가 첨가되었습니다.
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밀도 높은 사이프(Sipe) 패턴 디자인 설계
가장자리 블록의 사이퍼 밀도 디자인을 증가시켜 눈길 노면의 접지력을 향상하였고, 눈길에서 안정적이고 믿을 수 있는 주행을 제공합니다.
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핸들링부터 정숙성까지 타협하지 않는
올라운더 퍼포먼스 타이어
소음 감소를 위하여 최적화된
피치 배열
한국타이어의 빅데이터를 바탕으로 패턴 노이즈를 분산시키기 위한 최적의 피치 배열을 여러 시뮬레이션을 통해 구현했습니다.
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일반타이어
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Ventus S1 evo Z AS
엣지 부 라운드 블록 형태
가장자리 블록에서 발생할 수 있는 진동에 의한 충격 소음을 줄여 더욱 편안한 주행을 할 수 있습니다.
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핸들링부터 정숙성까지 타협하지 않는 올라운더 퍼포먼스 타이어
갤러리
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스펙
- 18”
- 19”
- 20”
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225/40ZR19 XL 구매하기
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- 원산지 한국
-
245/35ZR19 XL 구매하기
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- 노면제동력 2
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- 최대하중(kg)/하중지수 650/93
- 스피드심볼 Y
- M+S Y
- 3PMSF N
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- 런플랫타이어 N
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245/35ZR20 XL 구매하기
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245/40R20 XL 구매하기
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245/40ZR19 XL 구매하기
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245/45R19 XL 구매하기
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245/45ZR20 XL
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235/55R19 XL 구매하기
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255/50ZR20 XL
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265/40ZR21 XL 구매하기
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265/45ZR20 XL
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- 스피드심볼 Y
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265/50R20 XL 구매하기
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265/55R19 구매하기
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275/40ZR21 XL 구매하기
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275/50ZR20 XL 구매하기
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285/40ZR21 XL 구매하기
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- 스피드심볼 Y
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- 3PMSF N
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285/45ZR19 XL
- 회전저항 2
- 노면제동력 3
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- 최대하중(kg)/하중지수 1090/111
- 스피드심볼 Y
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285/45ZR22 XL 구매하기
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- 노면제동력 3
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 1180/114
- 스피드심볼 Y
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- 3PMSF N
- 폼타이어 N
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- 원산지 한국
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295/35ZR21 XL
- 회전저항 2
- 노면제동력 3
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 975/107
- 스피드심볼 Y
- M+S Y
- 3PMSF N
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- 원산지 한국
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305/40ZR20 XL 구매하기
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- 노면제동력 3
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- 최대하중(kg)/하중지수 1120/112
- 스피드심볼 Y
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
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315/35ZR21 XL 구매하기
- 회전저항 2
- 노면제동력 2
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 1090/111
- 스피드심볼 Y
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
-
325/40ZR22 XL
- 회전저항 2
- 노면제동력 3
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 1180/114
- 스피드심볼 Y
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
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리뷰
4.8모든 상품평 보기
고객 상품평 (96)
출처: 티스테이션닷컴-
5기아 스팅어장** 2024. 11. 29
눈길에도 맘 편안히 주행 가능하고 고속 주행시에도 정숙하고 주행감이 좋아요...
- 승차감5
- 연비5
- 마일리지5
- 고속주행5
-
5렉서스 LS이** 2024. 11. 29
승차감은 역시 국산타이어가 최고인거 같습니다. 역시 수입타이어보다 사이드월이 무른감이 있지만 일상주행에는 전혀 문제가 안됩니다. 와인딩이나 서킷같은 한계주행이 아닌 이상 국산타이어가 가성비로는 좋은거 같습니다. 다만 내구성면에서는 아직은 수입타이어가.. 하지만 일상주행 중 펑크나 파절이나 여러 변수가 있으니 그것도 어찌보면 저렴한 국산이 나을지도 모르겠네요. 국산 중에서도 개인적으로는 한국타이어가 제일 좋은거 같습니다. ps. 타이어매장 미케닉분들 바쁘고 힘드신건 알지만 임펙으로만 마무리 마시고 매뉴얼대로 맞는 토크로 토크렌치로 마무리해주셨으면 좋겠습니다.. 휠볼트 야마나서 다음 미케닉분들이 고생하시는거 많이 봐서.. 그 다음 미케닉이 본인이 될수도 있다는거 생각해주세요..
- 승차감5
- 연비5
- 마일리지5
- 고속주행5
-
5BMW 4시리즈김** 2024. 11. 25
미쉐린ps5와 고민하다가 선택하였습니다 잘 써보도록 할게요
- 승차감5
- 연비5
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- 고속주행5
-
4.2현대 제네시스 쿠페유** 2024. 11. 25
좋은 타이어네요
- 승차감5
- 연비4
- 마일리지4
- 고속주행4
-
5BMW 4시리즈김** 2024. 11. 25
고속주행도 가능하면서 올시즌 타이어를 고려중이었습니다 좋은 프로모션이 있어서 교체하였습니다
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- 연비5
- 마일리지5
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